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关于上汽大众的本报评论员文章

作者:评论员来源:汽车新时空报 日期:2016年9月21日 14:54

      合则两利,分则两伤

汽车生产厂家和汽车销售企业,本是相辅相成、唇齿相依、唇亡齿寒的合作关系,本应相互配合、相互照顾、相互提携、共赴前程。任何一方都不能仅仅考虑自己单方面的利益,而去损害合作方的利益;更不能把自己的利益凌驾于合作方的利益之上。若如此,则不能长期合作,最后的结果就是损害到自身的利益,这是显而易见的,根本无需赘言。

      但是,我们不无遗憾地看到,当前在全国范围内,汽车生产企业和销售企业之间不和谐的景象非常普遍,而且有愈演愈烈之势。究其原因,都是汽车生产厂家凭据自己的有利地位,有意无意欺压汽车经销商,所谓“店大欺客”。这种欺压,最明显的表现就是采取不合理的商务政策,比如强推整车和配件、附件销售指标;强压性价比较差的配件附件;搭售滞销车型;强行摊派、收取广告费等等,名目繁多,不胜枚举。凡此种种,都像一条条看不见的绳索,勒得经销商喘不过气来;又像一座座大山,压得经销商无法生存。

合作双方,都存在一个“义”字、一个“利”字,都必须处理好“义”和“利”的关系,决不能见利忘义。你汽车生产企业要“利”,他汽车经销企业同样也要“利”。“君子爱财,取之有道”,这里的“道”,就是要给人以生存的空间,而不是打压别人的生存空间以使自己获得更大的生存空间;你只有让合作伙伴得利,自己才能得利;应该把首先让被人获利作为自己获利的基础来思考来对待,自己才能得到更大的利益。这是互惠互利的一个非常重要的道理。

合则两利,分则两伤。汽车生产企业采取不合理商务政策来对待汽车经销商,其结果就是严重影响车商的合作积极性,进而影响到双方的合作共赢,我们相信这并不是汽车生产企业乐见其成的事情,更不是汽车生产企业采取不合理商务政策的初衷。但是,其产生的后果则是谁也不愿看见的。

今天本报公开刊出上汽大众对365在线体育直播_365腾讯体育_365 体育在线的多次联系采取不配合态度的报道,以及该会再次给上汽大众公司的函件,希望引起上汽大众的重视。对以后的发展情况,本报也将密切关注。

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